Відео

Все в житті пізнається в порівнянні...і от ми спробували пересісти на це лайно після БМВ . І це був шок. Стільки розмов про той "культ ,про той Фольксваґен",..а насправді лайно -лайном !!! Дизайну там нема ,матер'яли салону ...це просто смішно...,все мальоване під лінійку . Комфорту жодного . Ходова суцільне розчарування . Кузова ржавіють і гниють. Мотори це жах . Всі лиш і мріють про той МРІ 1,6 ,бо решта суцільне дрантя від Фольс. І навіть цей мотор повірте ,просто мертво-народжений ,нічим особливим вас не здивує. Ціна їм тих 5 тис $ ,но не більше. Але за огляд дякую !)

Міні привіт,Харків хай.

А що важко було вікно помити????? Контент +- Але увага до деталей!!! Блін. 197 к.с. Теж туди саме. Комент автору

Пассат Б6 НАБАГАТО 👆🏻КРАЩИЙ. НЕПОРІВНЯТИ З ГОЛЬФОМ 🔴🔴🔴

Старе корито .

Окрема подяка за ямочку біля правого стопа))

Дякую за Українську мову, і за огляд також!.

Дякую за інформацію!

Да,ауди кватро это сила💪 если на ней поездил,то пересесть на моно привод это боль... Ездишь на кватро и не думаешь где припарковатся так что бы потом выехать(зимой) в любом месте стал и потом спокойно выехал.

4:02 а на Ниссан Микра есть ремень ГРМ!? Там же стоит цепь!!

1. V8 не D1 а D11 2. Е38 - це чудовий проте еволюційний авто, в плані ергономіки та якості салону - на порядки краще за D2, задній диван на D2 дорестайлингу взагалі сумне лайно 3. Спільного між D11 та D2 намає нічого окрім можливості заміни заднього редуктора з торсеном від D11 на D2 дорестайлинг із автоматом 4hp24a, без ESP 4. Володію D2 4.2 1996 рв - 13 років та Е38 2000 рв - рік і можу констатувати що Ауді D2 - якісний механізм, BMW E38 якісний продукт 5. Якщо хочеться німецький янгтаймер - вкрай рекомендую купувати БМВ - з обслуговуванням на ПОРЯДКИ простіше. Простий приклад - нове скло для фар, нові оригінальні повороти, нові блоки рожарювання ксенону, нові задні ліхтарі для ауді - я збирав 2 роки за кордоном а для БМВ Е38 все озвучене є в наявності в Україні... 6. І ще супер важливий момент - гальма у ауді д2 це лайно собаче у порівнянні із е38/w140, їх треба одразу міняти Як підсумок: Д2 та Е38 - чудові автівки. Люблять гроші, час та оливу мотюль із замінами раз на 5 тисяч. Обслуга може зʼїсти 2-3 тисячі доларів в рік у бм догляженому янгтаймері. Обслуговувати найдешевше та найправильніше посистемно. Наприклад - клинить задній супорт, значить міняються задні супорта із гальмівними дисками, колодками, шлангами, гальмівними тросами.

Мав такий джіпчик брав на війну особливих броблем не мав з ним ніколи. Після нього були навари рекстони то зараз дивлюсь знов в бік Ховера 😅

Відкручуйте передні підкрильники та вичищвйте болото за крилом,і буде вам щастя

Відео пахне дитинством й бєнзіком в салоні 😅

У мене Кольт 2008 1,3 робот. Брав практично новим 17 тис.км. Зараз 204000 км. Зчеплення рідне, актуатор на 135000 км змінив. Масло тільки орігінал 5-40 Мерседес, антіфріз тільки орігінал Мерседес, масло в коробку один раз міняв на рідне, Кастрол (воно спеціальне для ціх трансміссій). На 170000 км замінив цеп грм. По ходовці як звичайно, що зламалось, то замінив. Машину продавати й не збираюсь, бо кращого варіанту з подібною якістю не знайти. Щоб не зношувалось счеплення й актуатор, потрібно вимкнути режим "creeping" (ползучий режим). Стане більш комфортніше, але при відпусканні тормоза, авто саме не поїде, потрібно натиснути газ. В такому разі актуатор більш відпочіває і не перегрівається. На додаток у мене ще встановлений Brabus kit для мотора ( два розподільчіх вала та більш еффективні пружини клапанів) . Ураховуючі скільки зараз коштує данне авто - аналогів йому немає!

ЯМЗ на КрАЗах та мазах.Тут Камаз 740.

Лайк перший за УКРАЇНСЬКУ МОВУ!

При 140 шевік норм тримає дорогу крейсерська 120 пливе собі спокійно без напруг, це роботяга він зі мною кожин день шана йому

Like за український контент.

Шановний ........, нарешті поперд тім щоб аналізувати машини вивчи тему, а потім знимай ролики, абсолютно не професійно

та ще були м30, 3,5 - найкращий варіант для неї , ну і самий "православний" s38

ага, сам отремонтруешь... раскрой любой блок управления, и там все закончится, там электроника мама не горюй

Знаходжусь зараз в Каліфорнії, тут таких машин не багато, середня вартість 9000$

Была такая точно ток черная и на механике, лет десять назад хорошего много но кузову лапти (((((

Супер! Почекаю до вечора, і під пиво подивлюсь з задоволенням. Дякую💪

Надійний німецький автомобіль 🚙!

Погано підготувався малий,всі цифри переплутав.)

тормоза нормальные, 6 лет колодки в норме.покупай хорошие не жлобся.

Чому москальска тачка? На декомунизацию, зрадники. Дастер виробляется у Росcii. В эвропе - це дача!

2,7 не 7 секунд а 5,6-6

Яка нива, ви про що?

І ціни на запасні частини дуже радують

Я 4 рокі ганяю на такій машинці дуже задоволенний у неї висока посадка і високий дах і посадка в салон удобна почті як в кроссовері прікольна приборка з колодцамі велика передня панель і сидишь далеко від лобаша а не як в Ланос і

Авео це Ланос для успішних

Вот именно парни ☝️🙂крышка багажника железо, у меня 3 черепахи таких были ни на одной багажник алюминиевым не был.

Це що таке

ви розумієте що це по суті Аналоговнетне авто як і Гелік!!! бо конкурентів реально немає :)

Прекрасная машина !!!!!!

Обзор шляпа

один из лучших авто в истории

God video bror

Настільки привик до мехханіки що всеодно де і як хзавхзавхазвза

треба було на механіці брати

На пружинах, особисто мені, не вистачало кліренсу, до неповоротної частини керма звик швидко. Машина, за свої гроші, тоачик.

Cool

Машина интересная вот только лучше на русском говори как и раньше

1,4 мотор шляпа ще та

Пропонують golf 5 2007 року 1,4 tsi бензин за 5500 Варто брати ?

Француз сделан для людей

Девушка это просто богиня я тоже фанат голф 2